近日，山東省人民政府印發(fā)魯政字〔2026〕79號文件，正式批復(fù)《菏澤港總體規(guī)劃（2035年）》。此次批復(fù)標(biāo)志新版港口總規(guī)正式具備法定效力，為菏澤市內(nèi)河港口開發(fā)、岸線資源利用、港區(qū)規(guī)劃建設(shè)與規(guī)范管理提供了法定依據(jù)。
根據(jù)批復(fù)規(guī)劃，菏澤港規(guī)劃港口岸線總長13652米，其中近期可開發(fā)利用岸線12964米、遠(yuǎn)景預(yù)留發(fā)展岸線688米。全域采用“一港六區(qū)”總體布局，以巨野港區(qū)為核心港區(qū)，鄆城、成武、定陶、曹縣、單縣為一般性港區(qū)，全面覆蓋全市主要通航縣域。
功能布局上，巨野、鄆城、成武、定陶四大港區(qū)重點(diǎn)承擔(dān)煤炭、砂石等大宗干散貨及普通件雜貨集散功能，同步培育集裝箱運(yùn)輸業(yè)態(tài)，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)配套體系建設(shè)；曹縣、單縣港區(qū)立足現(xiàn)有航道條件，預(yù)留發(fā)展空間，按需布局貨運(yùn)泊位及倉儲配套設(shè)施。
本次批復(fù)同步明確了全港水陸域邊界、港區(qū)用地管控標(biāo)準(zhǔn)，港口集疏運(yùn)路網(wǎng)、供電、給排水、安全運(yùn)維等全套基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃全部獲批。菏澤港依托洙水河、新萬福河、鄆城新河三條三級主干航道，構(gòu)建聯(lián)通京杭運(yùn)河的內(nèi)河航運(yùn)主通道，形成體系完善的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
菏澤地處魯蘇豫皖四省交界，區(qū)位優(yōu)勢突出，煤炭、建材、農(nóng)產(chǎn)品等大宗物產(chǎn)資源豐富，而內(nèi)河水運(yùn)運(yùn)量大、能耗低、成本優(yōu)、綠色低碳的特點(diǎn)，恰好與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展需求契合。
《菏澤港總體規(guī)劃（2035年）》的落地實(shí)施，是菏澤綜合交通建設(shè)的重要里程碑。六大港區(qū)聯(lián)動布局，有效打通魯南經(jīng)濟(jì)圈與中原城市群水陸物流通道。依托臨港區(qū)位優(yōu)勢，菏澤將集聚發(fā)展倉儲物流、臨港加工等產(chǎn)業(yè)，大力推動煤炭、建材、農(nóng)副產(chǎn)品、木業(yè)制品等大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸，持續(xù)降低工礦、商貿(mào)企業(yè)物流成本，暢通縣域特色產(chǎn)業(yè)外銷通道，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
現(xiàn)實(shí)運(yùn)營中，這份規(guī)劃的價(jià)值早已日漸顯現(xiàn)：成武港設(shè)立菏澤首個(gè)內(nèi)河海關(guān)監(jiān)管場所，實(shí)現(xiàn)“家門口報(bào)關(guān)、內(nèi)河直達(dá)出海”；巨野萬豐港開通對接晉、冀、豫等地的跨區(qū)域水運(yùn)航線，年吞吐量穩(wěn)步攀升，為周邊企業(yè)每年節(jié)省物流成本上億元。
隨著《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025—2035年）》全面實(shí)施，全省將會逐步構(gòu)建起“一主四輔多點(diǎn)”內(nèi)河港口群與總里程約3100公里的“一縱兩橫、三干多支”內(nèi)河航道網(wǎng)，以濟(jì)寧港為核心，棗莊港、菏澤港、泰安港、濟(jì)南港四座地區(qū)性重要港口形成支撐。
來源：山東省人民政府
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