包頭市推動傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向未來產(chǎn)業(yè)迭代，加速形成“新能源開發(fā)—綠電直供—電解鋁生產(chǎn)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
在包頭鋁業(yè)智慧能源調(diào)控中心大屏幕上可以看到，200公里外草原深處的風(fēng)機(jī)葉片正緩緩轉(zhuǎn)動。調(diào)度長徐俊霞指著動態(tài)優(yōu)化的調(diào)度曲線介紹，現(xiàn)在企業(yè)實現(xiàn)了從按電生產(chǎn)到算電生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，綠電占比已達(dá)33%?！案鶕?jù)我們電力現(xiàn)貨市場的一個電價的走勢，實現(xiàn)新能源的一個最大的一個消納，改善整體的用電用能結(jié)構(gòu)?！?/p>
走進(jìn)包鋁科創(chuàng)中心，中心創(chuàng)新部主管工程師郭有軍向記者展示著新一批高導(dǎo)電鋁合金桿。他牽頭的科創(chuàng)中心成了鋁基新產(chǎn)品從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵樞紐，到目前已完成21項研發(fā)項目，獲得國家專利17項。更關(guān)鍵的是，包鋁與上海交通大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)4年，突破高純鋁提純“卡脖子”技術(shù)，成為全球最大偏析法高純鋁生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)電子鋁箔市場占有率超過50%，為下游芯片生產(chǎn)提供了自主可控的原料保障。
郭有軍表示：“針對新能源汽車和高端裝備的輕量化課題，我們重點攻關(guān)了一體化壓鑄用免熱處理鋁合金，以及復(fù)合集流體用的高導(dǎo)電鋁合金，使整車能減輕幾十公斤?！?/p>
從包鋁廠區(qū)出發(fā)，幾公里外的微科智能工廠里，滾燙的綠電鋁水直接注入熔保爐，經(jīng)過短流程加工，變成光伏邊框、儲能結(jié)構(gòu)件、新能源汽車輕量化部件。AGV小車自動穿梭，AI視覺在線檢測毫秒級識別缺陷，關(guān)鍵工序100%自動化，人均產(chǎn)能提升2.8倍。
微科（內(nèi)蒙古）新材料科技有限公司總經(jīng)理張廣平說：“我們的產(chǎn)能可以供應(yīng)20GW（吉瓦）的光伏組件配套產(chǎn)能。在西北地區(qū)這一塊，咱們是唯一的一家專機(jī)專線生產(chǎn)太陽能邊框的企業(yè)?！?/p>
以氫能、低空經(jīng)濟(jì)、新型合金材料為重要抓手，包頭市加速推動傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向未來產(chǎn)業(yè)迭代。綠電鋁和高端鋁基新材料，為低空飛行器輕量化、氫能儲運(yùn)裝備等新賽道提供了關(guān)鍵材料支撐。今年一季度，包頭市鋁材產(chǎn)量同比增長54.8%。預(yù)計“十五五”末，包頭鋁產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)值將突破1200億元。
包頭鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會副主任秦旭偉表示：“2026年目標(biāo)產(chǎn)值要達(dá)到600億元以上。我們園區(qū)要打造千億級的鋁產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造綠色低碳園區(qū)，計劃使整個園區(qū)的綠電替代率達(dá)到60%以上。”
來源：投資內(nèi)蒙古
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